2月進(jìn)入中旬,全國進(jìn)入復(fù)工、返程高峰,鈦白粉的生產(chǎn)商和經(jīng)銷商也逐漸遞交申請啟動復(fù)工程序,其實(shí)主要就是重啟發(fā)貨流程,疫情當(dāng)頭,由于區(qū)域性隔離,目前現(xiàn)貨供應(yīng)端最大的困難就是常規(guī)陸運(yùn)物流不暢通,主要是返回一線的承運(yùn)司機(jī)非常少,多數(shù)物流運(yùn)輸公司還未真正的復(fù)工,部分生產(chǎn)商已采用集裝箱鐵路和水路運(yùn)輸。
據(jù)顏鈦云商了解,目前多數(shù)專線物流還不能配發(fā),尤其是湖北省內(nèi)更要做長期停運(yùn)準(zhǔn)備,江蘇和浙江主要城市管控嚴(yán)格,對承運(yùn)車輛及駕駛員的歸屬地有嚴(yán)格要求,故整車運(yùn)輸也有待恢復(fù)。本周,龍企報(bào)價上調(diào)500-800元/噸,加之國際巨頭Venator(泛能拓)同步宣布3月1日起亞太地區(qū)上調(diào)120美元/噸,國內(nèi)外雙通道開啟,市場提振作用明顯,龍企此一番低調(diào)宣漲更是對1月調(diào)漲的生產(chǎn)商一次肯定和補(bǔ)漲,也正是由于節(jié)前宣漲的比較多,目前暫無其他生產(chǎn)商跟進(jìn),絕大多數(shù)生產(chǎn)商多根據(jù)自身實(shí)際情況定產(chǎn)、定銷、定價、定物流。
據(jù)顏鈦云商了解,目前生產(chǎn)商的開工情況主要分四種情況:
第一,主流大型生產(chǎn)商嚴(yán)管生產(chǎn),保持較高的開工率;
第二,攀枝花、江蘇等地區(qū)生產(chǎn)商已經(jīng)通過檢修恢復(fù)生產(chǎn);。
第三,之前滿負(fù)荷生產(chǎn)的生產(chǎn)商,由于物流等因素,原輔料供給不足,被迫下調(diào)開工率,長此以往有停產(chǎn)風(fēng)險;
第四,廣西等地區(qū)生產(chǎn)商仍未恢復(fù)正常,等待地方通知。
對于鈦白粉的后市預(yù)期,顏鈦鈦行業(yè)分析師楊遜還是比較樂觀的,主要由于:
1、由于鈦白粉的產(chǎn)品特性,不變質(zhì)、可長期保存,無論是生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和下游用戶的備貨庫存都不影響使用;
2、鈦白粉的消費(fèi)是全球性的,由于中國的鈦白粉性價比優(yōu)勢明顯,出口量連年創(chuàng)新高,未來幾年海外市場份額會越來越高;
顏鈦云商報(bào)道,根據(jù)海關(guān)總署提供統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年,中國鈦白粉出口量為100.34萬噸,同比增漲10.51%,這也是出口總量首次超過100萬噸。
3、盡管目前生產(chǎn)和運(yùn)輸情況不理想,但隨著疫情過后,終端需求一定會是一個爆發(fā)式的恢復(fù),而隨著疫情的影響和地方性的重視,或催生地區(qū)細(xì)分性的傳染病疫情醫(yī)院的建設(shè),從最終端的需求上也有待激活;
4、鈦白粉的需求不是沒有了,只是滯后,終端市場的常規(guī)化生產(chǎn)一定會在疫情過后加班加點(diǎn)的生產(chǎn),以滿足終端的基礎(chǔ)建設(shè)需要,從而帶動鈦白粉的需求;
5、龍企在春節(jié)期間一直滿負(fù)荷生產(chǎn),國內(nèi)外訂單依然較多,故庫存毫無壓力,行業(yè)積極帶動性明顯;
6、下游涂料等行業(yè)近些年發(fā)展迅速,2020年也不會停下腳步,雖然疫情期間開工受到一些影響,下游市場的總體增長率放緩,但整體行業(yè)對鈦白粉的需求不見得會差;
7、疫情期間,綜合能力比較差的持貨商經(jīng)過這一輪疫情考驗(yàn)會加速洗禮,助推行業(yè)健康發(fā)展。目前國內(nèi)多數(shù)硫酸法金紅石型和銳鈦型鈦白粉的主流報(bào)價在14200-16300元/噸和11800-13000元/噸,國產(chǎn)和進(jìn)口氯化法金紅石型鈦白粉按用途區(qū)分主流價格在18500-21000元/噸和26000-28000元/噸(以上均為含稅現(xiàn)金出庫價)。
后市預(yù)測
本周國內(nèi)鈦白粉價格市場依然堅(jiān)挺,顏鈦鈦行業(yè)分析師楊遜認(rèn)為:當(dāng)下的市場現(xiàn)狀是:1、現(xiàn)貨市場并不充足;2、價格市場大范圍利多;3、鈦精礦價格高企助推,各生產(chǎn)商調(diào)漲條件充足,價格利多有理由。短期看,疫情嚴(yán)峻,物流困難較為突出,交投氣氛有待提升,持貨商的實(shí)單操作價格仍然堅(jiān)挺,實(shí)際成交價一單一議。