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Poten & Partners數(shù)據(jù)顯示2014年聯(lián)合石化共簽訂了815筆原油船租約，占現(xiàn)貨市場上原油船租船交易的比例為7.8%，簽租數(shù)量穩(wěn)居第一。排名第二的殼牌，共簽租758筆原油船租約；第三為Vitol；第四為英國石油；第五為雪佛龍。
超大型油輪(VLCC)租約上，聯(lián)合石化2014年在現(xiàn)貨市場上共簽訂566筆，占據(jù)現(xiàn)貨市場VLCC租船交易比例的28.4%，簽租數(shù)量位居第一，甚至超過了排名第二到第六位的5家公司租約數(shù)量的總和。
海關總署昨日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2014年12月我國原油進口量為3037萬噸，創(chuàng)單月進口量最高紀錄。
華爾街見聞此前曾報道，由于原油期貨價格出現(xiàn)大幅升水，因此諸多原油公司紛紛開始海上囤油策略。其中全球最大獨立石油貿易商Vitol定下兩艘裝運量分別為200萬桶和300萬桶原油的巨輪。按載重噸位算，300萬桶裝運量的TI級超級油輪屬于全球最大的海運油輪。瑞士貿易商Trafigura至少租用了一艘超大型油輪，殼牌租用了兩艘超大型油輪。
而根據(jù)路透的最新數(shù)據(jù)，海上囤油量可能至少達到2500萬桶。
