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　　隨著美豆持續(xù)回調以及國內大豆集中到港的兌現(xiàn)，國內豆油價格從6月初的6000元/噸持續(xù)下跌至5500元/噸，豆油主力1601合約價格一度跌至5400元/噸。上周五（8月7日）開始，隨著美豆企穩(wěn)上行，國內油脂油料品種期貨價格全部跟盤而上，豆油期貨價格也同樣反彈至5600元/噸?？v觀后市，筆者認為，短期豆油基本面羸弱依舊，反彈能否持續(xù)主要取決于美豆。

　　豆油大庫存格局仍將持續(xù)

　　首先，中國海關總署最新數(shù)據(jù)顯示，7月大豆進口量高達創(chuàng)紀錄的950萬噸，大幅高于此前及各大油廠、機構預期。油廠開機率持續(xù)處于高位，豆油供給大幅增加，但是需求端依舊疲弱，現(xiàn)貨企業(yè)提貨速度非常慢，使得豆油庫存不斷升高。其次，6月開始，我國豆油進口量明顯放大，但據(jù)國內外主流機構統(tǒng)計，實際上我國4月就開始加大G3豆油采購，4—6月豆油進口量很可能接近40萬噸。

　　供需失衡和進口量大增，使得目前國內豆油庫存再度突破100萬噸，大幅高于此前市場預期的80萬—90萬噸水平。而據(jù)國內主流機構預計，8月大豆到港量仍高達800萬噸，9月預估也接近700萬噸。這意味著豆油后期的供給壓力仍未緩解，大庫存格局將持續(xù)。

　　假期備貨或改善豆油需求

　　受中秋節(jié)和國慶節(jié)假期的影響，下游終端一般會提前2—3周時間備貨，在拉動油脂需求的同時，也往往帶來傳統(tǒng)的節(jié)前備貨行情。但是一方面，從2013年開始，隨著油脂出現(xiàn)熊市，下游市場備貨的積極性明顯下降；另一方面，由于棕櫚油弱勢，豆油和棕櫚油價差重新擴大至1000元/噸。這將刺激一部分棕櫚油恢復替代，反過來削減豆油需求。筆者認為，9月過后，在假日效應刺激下，豆油需求會有所恢復，但對此不宜過分樂觀。

　　目前豆油仍處于供需失衡、庫存攀升的弱環(huán)境中，并且短期不見起色。豆油若不能依靠下游市場的接受度來實現(xiàn)價格上行，那么只能依靠成本端的支撐。從壓榨利潤來看，目前僅阿根廷大豆有小幅壓榨盈利。在壓榨利潤整體虧損的情況下，成本端如果企穩(wěn)反彈，作為終端產品的油粕更容易獲得支撐。

　　美豆反彈的不確定性很大

　　目前大豆主產區(qū)天氣及美國農業(yè)部8月供需報告，是影響美豆走勢的關鍵因素。8月以來的天氣預報顯示，美國部分大豆主產區(qū)降雨偏少，引發(fā)干旱預期，從而助漲美豆價格。但是上周五開始，美豆已反彈近60美分/蒲式耳，一度反彈至996美分/蒲式耳。筆者認為，美豆價格或已提前反映了月度供需報告及天氣的利多。在美國農業(yè)部8月供需報告公布后，大豆市場將緊跟主產區(qū)天氣，所以美豆持續(xù)反彈的不確定性很大。

　　此外，原油價格仍在不斷刷新低使得豆油雪上加霜。目前原油仍看不到止跌企穩(wěn)跡象，這將對整個油脂市場施加壓力。雖然原油對豆油的影響不及棕櫚油，但在豆油和棕櫚油價差重回1000元/噸的情況下，原油對豆油的影響將強化。

　　綜上所述，當前豆油基本面繼續(xù)疲弱，并且預計短期難有改觀，豆油價格上行的動力將主要依靠成本端的美豆來提供。雖然美豆確有利多，但短期大幅拉漲或已基本兌現(xiàn)，反彈持續(xù)需要后期少雨、高溫天氣的繼續(xù)配合，上行的不確定性很大。