據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)現(xiàn)已加入德國(guó)政府的鋰離子電池生產(chǎn)廠(chǎng)商提供補(bǔ)貼計(jì)劃,現(xiàn)在該補(bǔ)貼計(jì)劃已有超過(guò)30家公司申請(qǐng)。
大眾在一份聲明中表示,將支持經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Altmaier的倡議,在移動(dòng)和固定式電池的工業(yè)生產(chǎn)方面提供支持。
據(jù)悉,德國(guó)政府在2018年宣布推出鋰離子電池生產(chǎn)廠(chǎng)商提供補(bǔ)貼計(jì)劃,希望本國(guó)的企業(yè)能夠積極參與鋰離子電池生產(chǎn)。除此之外,德國(guó)政府還撥款12億美元,用于德國(guó)固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展。
德國(guó)政府如此緊張的原因是,國(guó)內(nèi)高昂的勞動(dòng)力成本讓鋰離子電池研發(fā)費(fèi)用高企,目前德國(guó)所需的鋰離子電池大多依靠從亞洲進(jìn)口,顯然政府并不希望看到這一現(xiàn)象。
這也是整個(gè)歐盟減少電池對(duì)亞洲依賴(lài)計(jì)劃的一部分,最終目標(biāo)是歐盟成員國(guó)的鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)到全球市場(chǎng)份額的30%。