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　　17日，大港石化生產(chǎn)的4.05萬噸的低硫船用燃料油正式完成報關、報檢手續(xù)，存入天津中燃船舶燃料油有限公司位于南疆港區(qū)的出口監(jiān)管倉內，標志著天津市首票低硫燃料油出口業(yè)務正式完成。該批低硫燃料油將由天津中燃直接加注到國際航線運營的船舶上，可貢獻出口額1000多萬美元。

　　今年以來，隨著國際海事組織“限硫令”正式生效，以及我國船用保稅燃料油出口退稅政策落地，國際航行船舶保稅油供應市場供需格局發(fā)生深刻變化，國內船用低硫油生產(chǎn)逐步實現(xiàn)規(guī)?；?，船用保稅油對外依賴度大幅降低，行業(yè)競爭力顯著增強，我國國際航行船舶保稅油供應市場迎來歷史性機遇。

　　國際航行船舶保稅油供應是指對國際航線運營的船舶供應保稅油(主要為燃料油)的經(jīng)營行為，對于推動天津自貿試驗區(qū)建設、增強港口國際航運服務功能，促進港航要素聚集具有重要意義。為打造環(huán)渤海地區(qū)低硫船用燃料油資源中心和倉儲配送基地，天津中燃在天津海關的大力支持和推動下，5月份完成出口監(jiān)管庫的設立和保稅油庫擴容，為天津市首單低硫燃料油出口奠定基礎。

　　目前，天津中燃擁有華北地區(qū)規(guī)模最大、海關監(jiān)管設施最完善、具備內貿油品轉保稅油品功能的儲備油庫，最大庫容達50萬立方米，后期將依托天津港集團公司，聯(lián)合中國船舶燃料有限責任公司，進一步打造中國北方保稅油品分撥中心和中轉基地。