推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 工信部5日發(fā)布《2014年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況和2015年展望》報(bào)告。報(bào)告顯示，2014年重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)304億元，但行業(yè)銷售利潤(rùn)率只有0.9%，仍處于工業(yè)行業(yè)最低水平。
值得一提的是，2014年鋼鐵企業(yè)盈利出現(xiàn)了明顯的分化。其中，重點(diǎn)大中型企業(yè)中實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)前20名企業(yè)總體盈利280億元，占行業(yè)利潤(rùn)總額的92%；虧損企業(yè)19家，累計(jì)虧損116億元。
由于銀行提高了鋼鐵企業(yè)的貸款利率，2014年鋼企的財(cái)務(wù)成本大幅增加。數(shù)據(jù)顯示，2014年重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用共計(jì)938.3億元，同比增長(zhǎng)20.6%，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的3倍多。
報(bào)告稱，由于近年來(lái)鋼鐵行業(yè)效益不佳，企業(yè)的兼并重組意愿下降。除了低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩之外，一些大型鋼鐵企業(yè)的汽車板、電工鋼等高端產(chǎn)品也已出現(xiàn)過(guò)剩跡象，低牌號(hào)取向電工鋼、無(wú)取向電工鋼及普通質(zhì)量汽車板市場(chǎng)壓力進(jìn)一步加大，高端產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇。
2015年，環(huán)保將成為懸在鋼企頭上的“一把刀”。報(bào)告稱，新環(huán)保法實(shí)施，要達(dá)到國(guó)家新排放標(biāo)準(zhǔn)，鋼廠噸鋼環(huán)保投資需增加13%，噸鋼運(yùn)營(yíng)費(fèi)用約增加200元，較實(shí)施前增加40%左右。
