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　　據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》3月11日?qǐng)?bào)道，分析師與世界最大的采礦商對(duì)中國(guó)鋼鐵展望的分歧日益加深。中國(guó)是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)。投行瑞銀將對(duì)未來(lái)五年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量復(fù)合年增長(zhǎng)率的預(yù)期由1.4%削減至0。然而全球最大的采礦商——必和必拓與力拓預(yù)計(jì)，中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量(去年達(dá)到8.2億噸)將繼續(xù)增長(zhǎng)，直到下一個(gè)十年開(kāi)始進(jìn)入平穩(wěn)期。

　　“鐵礦石開(kāi)采公司仍然預(yù)測(cè)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量復(fù)合年增長(zhǎng)率將在2025年前維持在2.5%的水平，但是我們不同意，”瑞銀在其報(bào)告中稱，“我們的分析顯示中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)觸及轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！?/p>

　　10日力拓鐵礦石業(yè)務(wù)主管安德魯•哈丁在澳大利亞的一個(gè)會(huì)議上稱，中國(guó)的產(chǎn)量必須以每年略高于1%的速度增長(zhǎng)，粗鋼產(chǎn)量才能在2030年左右達(dá)到10億噸。必和必拓和力拓位列全球最大的鐵礦石開(kāi)采商，鐵礦石是煉鋼的關(guān)鍵原料。

　　“城鎮(zhèn)化將繼續(xù)充當(dāng)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)收入增長(zhǎng)使得對(duì)汽車(chē)和交通設(shè)施的需求增加，也將支撐未來(lái)中國(guó)的鋼鐵需求增長(zhǎng)，”哈丁稱，“不斷發(fā)展的制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力也將推動(dòng)鋼鐵需求增長(zhǎng)，比如，中國(guó)的機(jī)械和家用電器出口持續(xù)增長(zhǎng)，特別是在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體復(fù)蘇的情況下。”

　　必和必拓負(fù)責(zé)鐵礦石業(yè)務(wù)的總裁吉米•威爾遜稱，中國(guó)的粗鋼產(chǎn)量將在2020年代中期達(dá)到10億至11億噸的峰值，并在2030年進(jìn)入平穩(wěn)期。中國(guó)鋼鐵業(yè)占全球海運(yùn)鐵礦石需求的約70%。對(duì)需求減弱及供應(yīng)增加的擔(dān)憂推動(dòng)該大宗商品的價(jià)格今年下滑了17.8%，而2014年其價(jià)格已由134美元跌至71.2美元。上周，鐵礦石價(jià)格自2009年以來(lái)首次跌至60美元/噸以下。

　　然而，必和必拓和力拓繼續(xù)維護(hù)自己的策略，在供應(yīng)過(guò)剩的市場(chǎng)中傾入更多鐵礦石。哈丁稱，力拓預(yù)計(jì)今年將有約1億噸鐵礦石新供應(yīng)投產(chǎn)，同時(shí)8500萬(wàn)噸的產(chǎn)量將離開(kāi)市場(chǎng)，這將從很大程度上抵消新供應(yīng)。

　　但是很多分析師稱，這種預(yù)測(cè)太過(guò)樂(lè)觀，如果中國(guó)的需求沒(méi)有復(fù)蘇，供過(guò)于求的情況將更加嚴(yán)重。