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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 日前，福建猛獅新能源科技有限公司總投資30億元的鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目落戶福建詔安縣，該項(xiàng)目占地450畝，總建筑面積15萬(wàn)平方米，計(jì)劃建設(shè)6條全自動(dòng)生產(chǎn)線，投產(chǎn)后可年產(chǎn)1.5億支電動(dòng)車用圓柱形鋰離子電池。
預(yù)計(jì)6條生產(chǎn)線全部正式投入生產(chǎn)后，每年可為20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供裝備電池，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元、創(chuàng)稅5億元。
猛獅科技董事長(zhǎng)陳樂(lè)伍曾表示，新能源是公司未來(lái)轉(zhuǎn)型的一大方向，未來(lái)會(huì)在這塊有較大經(jīng)濟(jì)投入。電池是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，在原有鉛電池的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)轉(zhuǎn)型押寶鋰電池的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)?！拔磥?lái)不會(huì)再在國(guó)內(nèi)投任何鉛電池的產(chǎn)能了，而是會(huì)把產(chǎn)能逐步轉(zhuǎn)出去?！?/p>
鋰電池這一塊，猛獅今年打算投資一條18650動(dòng)力鋰電池的純自動(dòng)生產(chǎn)線。這是計(jì)劃的的第一條線，總規(guī)劃將有有6條生產(chǎn)線，總目標(biāo)是未來(lái)五年鉛電池和鋰電池加起來(lái)達(dá)到100個(gè)億元的規(guī)模。
鉛蓄電池由于電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜的特點(diǎn)，被普遍運(yùn)用于國(guó)內(nèi)的低速電動(dòng)汽車上。對(duì)比鉛蓄電池重量大、壽命短、續(xù)航能力低、污染大等缺點(diǎn)，鋰離子電池具有重量輕、容量大、壽命長(zhǎng)、不會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成污染等優(yōu)點(diǎn)。
鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，鐵鋰電池循環(huán)壽命達(dá)到2000次。鉛酸電池的充電時(shí)間一般為6-8小時(shí)以上，鋰電池使用專用充電器，充電時(shí)間只需2-3小時(shí)；48V10Ah鉛酸電池約有17公斤重，而相同容量鋰電池僅為3-5公斤。鉛酸電池在冬季容量會(huì)下降40%以上，鋰電池的具有良好的溫度適用性，即使在-20℃的冬季，其容量下降不超過(guò)15%。同樣體積的鋰電池比鉛酸電池功率密度及容量密度大很多，允許的瞬時(shí)放電電流也大。
目前市場(chǎng)高認(rèn)可度的主流新能源汽車，包括日產(chǎn)聆風(fēng)、大眾e-golf、e-up、北汽EV200、特斯拉ModelS等，無(wú)一例外地都采用了鋰電池，鋰電池在新能源汽車市場(chǎng)中，擁有更高的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和商業(yè)效應(yīng)，取代鉛酸蓄電池是必然趨勢(shì)。
此外，猛獅科技計(jì)劃明年6月份將一款定價(jià)為4到5萬(wàn)元之間智慧新能源汽車“戴樂(lè)”投向市場(chǎng)。并計(jì)劃5年達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模，且每年推出1款以上的新車型。
隨著國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車的政策推動(dòng)，促進(jìn)了新能源汽車的大幅增長(zhǎng)，動(dòng)力電池行業(yè)也出現(xiàn)產(chǎn)能不足、質(zhì)量良莠不齊等問(wèn)題。猛獅今年7月初正式動(dòng)工押寶鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目，是公司在新能源領(lǐng)域邁出堅(jiān)定步伐的一項(xiàng)重要舉措，符合公司未來(lái)的產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展戰(zhàn)略。推進(jìn)節(jié)能減排、資源綜合利用、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等工作，同時(shí)也在創(chuàng)造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，利于企業(yè)提高發(fā)展質(zhì)量和效益，增強(qiáng)企業(yè)的自身實(shí)力，占領(lǐng)新能源市場(chǎng)動(dòng)力電池方便主動(dòng)權(quán)，穩(wěn)固企業(yè)市場(chǎng)地位。
